leyu·乐鱼

变速器齿轮与花键的维修检查

      变速器齿轮损伤表现为:齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损;齿面疲劳脱落、斑点,严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。

      (1)变速器齿轮的齿面上出现明显的疲劳斑点、划痕或阶梯形磨损时,应更换;斑点小时可用油石修磨后继续使用。

      (2)变速器齿轮端面的磨损长度不允许超过齿长的15%,否则更换。

      (3)变速器齿轮的啮合面应在齿高的中部,接触面积不得小于齿轮工作面的60%。

      (4)变速器齿轮与齿轮、齿轮与轴及花键的啮合间隙要符合原厂的规定。

推荐产品

航空航天用锥密封直接头φ4孔径 锥密封直接头φ4孔径表面电镀处理锥密封直接头适用于耐腐蚀要求高的环境,可以根据客
航空航天用球密封弯管接头φ4孔径 φ4孔径球密封弯管接头采用不锈钢材料进行固溶处理,折弯角度为135°,可在中低压
航空航天用套筒(小) 套筒(小)采用不锈钢材料,耐高压,可以生产不同口径,由我司按照客户要求定制。
航空发动机用弯管焊接组件 主要用于航空发动机外部,工作介质一般为气。高温合金管件主要用于航空发动机内部,工
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部